주유소에 차례로 화물차들이 들어옵니다. <br /> <br />생계를 위해 차를 몰지만, 요소수 대란에다 자고 일어나면 오르는 기름값까지. <br /> <br />시동을 거는 것 자체가 부담스럽습니다. <br /> <br />[함종빈 / 서울 홍제동 : 운전해서 먹고사는데 기름값도 올라가지 요소수도 구하지도 못하지, (요소수) 하나에 10만 원씩도 간다는 이야기도 있고 그래서 걱정은 태산입니다.] <br /> <br />지난달 중순만 해도 리터당 1,400원대이던 경윳값은 어느새 1,600원을 넘겼습니다. <br /> <br />이미 '부르는 게 값'이 된 요소수에 더해 기름값마저 경유차 운전자들을 괴롭히는 겁니다. <br /> <br />여기에 휘발유 가격 역시 7년 만에 1천800원을 돌파한 상황. <br /> <br />정부는 일단 유류세 인하 시점인 이번 주 금요일부터 정유사 직영이나 알뜰 주유소를 중심으로 곧바로 값을 떨어뜨린다는 방침입니다. <br /> <br />[이억원 / 기획재정부 제1차관(지난 2일) : 가용한 수단을 모두 동원하여 전국 모든 주유소에 유류세 인하분 물량이 신속히 공급되도록 하겠습니다.] <br /> <br />정부가 발표한 유류세 20% 인하로 떨어뜨릴 수 있는 최대치는 휘발유 164원, 경유 116원, LPG부탄은 40원입니다. <br /> <br />하지만 기름값은 계속 올라, 지난달 20일 홍남기 부총리가 유류세 인하 방안을 검토한다고 말한 때부터 따져보면, 휘발유와 경유 가격은 리터당 60원, LPG부탄은 90원 넘게 상승했습니다. <br /> <br />여기다 지금의 국제유가 강세가 올해 내내 계속될 거란 전망이 많은 만큼, 체감 효과는 더욱 떨어질 가능성이 큽니다. <br /> <br />[이달석 / 에너지경제연구원 명예선임연구위원 : 올해 연말까지는 가스를 대체하는 석유 수요 물량이 늘어나서 당분간 강세를 유지하겠지만, 내년 들어서면 공급 과잉 상황으로 유가도 하락세로 돌아설 것으로….] <br /> <br />요소수 대란이 당분간 이어질 거로 보이는 가운데, 당장 이번 주부터 시작될 유류세 인하가 실제 판매가격을 얼마나 떨어뜨릴 수 있을지 주목됩니다. <br /> <br />YTN 권남기입니다.<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202111091024555733<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
